masalah gearbox Can Be Fun For Anyone

masalah gearbox Can Be Fun For Anyone

Blog Article

Minyak electric power stereng,minyak brek ada tempat khas boleh tuang dari atas bersebelahan enjin sebelah kiri.

selepas di biarkan beberapa minit, kereta saya hiudp kan balik, then boleh jln depan & revers, tapi pastu tak boleh bergerak walaupun sudah masuk gear. harap dapat jawapan secepat yang munkin. terima kasih

Menjaga transmisi automatik kereta anda dengan baik adalah kunci untuk memastikan pemanduan yang lancar dan mengelakkan masalah seperti kelewatan dalam pertukaran gear. Berikut adalah beberapa ideas pencegahan yang boleh membantu sebelum terjadi masalah kereta auto lambat masuk gear:

Pastikan anda menggantikan minyak transmisi mengikut jadual penyelenggaraan yang disarankan pengeluar.

Untuk penerangan yang lebih terperinci, apakah penyebab pada masalah gear tak boleh masuk ini? Jadi, kami akan kongsikan pada anda beberapa faktor atau penyebab masalah ini:

bila wiring kena air ni makan masa sikit nak kering,jika lampu saja tak jadi masalah pada sensor,tapi jika sensor tak memberi isyarat untuk tukar gear itu yang masalah maknanya terlalu banyak wiring kena air.

Bila mendaki bukit, dan kereta terasa kurang bertenaga atau terlalu berat, ia mungkin disebabkan oleh gearbox yang tidak berfungsi dengan baik. Masalah ini akan lebih ketara apabila gearbox tidak dapat menukar gear dengan sempurna.

Untuk menggantikan established o-ring memerlukan seorang mekanik untuk membawa turun sebiji gearbox untuk melaksanakan proses overhaul. Yang mana gearbox anda perlu dibuka sepenuhnya untuk menggantikan o-ring seal yang telah terjejas.

Tukar pace sensor pada gearbox tersebut dahulu,minyak gear juga harus ditukar jika belum ditukar.Kos tukar speed sensor sekitar rm200

Pertukaran gear menjadi usual semula kerana tekanan hidraulik yang terhasil tidak mengalami sebarang kebocoran lagi.

Gear bertukar pada keadaan N atau D pada meter Gear bertukar pada keadaan N atau D pada panel meter.

assalamualaikum Tuan..sejak seminggu ni bila saya masuk gear 5 pasti akan tendang ke free..paling lama bertahan kat gear 5 tu tak lebih pun seminit...bayangkan kat higway In addition dari Tapah ke KL sy pakai gear four je dlm ordinary 100km/j.

Sistem penyejukan yang tidak berfungsi dengan baik boleh menyebabkan minyak transmisi menjadi terlalu panas, menjejaskan keupayaannya untuk melumasi dan menyejukkan komponen.

Simptom yang baca selebihnya akan anda hadapi adalah gear “D” tidak interact walaupun telah lama berada di posisi tersebut. Apabila tekan pedal minyak masih lagi tidak bergerak, yang kedengaran hanyalah bunyi ngauman enjin sahaja.